スポロケットを換えた

いやね、前にどっかで誰かが『スプロケット』を『スポロケット』って言い間違えてたんだ。

すぽろけっと

なんか響きが良くってね、使わせて頂くよ。

今までは13-23と云う、ちょっと前のロードとしてはまあフツーの歯数だったんだけどね、
生憎フロントをインナー（確か46だ）しか使わないもんだから
トップ側が物足りないわけだよ。
これでも頑張ってるんだよ、普通だったらインナーは42とかだからね。
でも矢張り限度があるね。
おまけにトップ側を満足させようとすれば当たり前だがロー側が厳しくなる。
歩道橋とか、最近はあんまり登らないけど、46-23じゃちょっときついわ。

いっそフロントインナーを50とかにしちゃおうかとも思ったけれど、
そんな事をしたら普通の坂道でもちょっと大変になってしまうしな。
やっぱりスポロケ換えようか、と、まあ、そんな流れですね。

８速のスポロケは微妙な状態。
勿論中古だけど、そんなにないな。
むしろ９速の方がいっぱい出回ってる。
きっと１０速にしたんだろうね。

XTあたりの奴でロー側が２８ぐらいなら何とかなるかなと思っていたんですが、
案外高騰しちゃいますね。
MTB業界ではまだまだ８速健在なのか？
いや、一般車用にちょっと良いスポロケをゲットしようと言う輩が多いのかな？
一般車なら今でも８速現役でしょうからね。
一応新品も売ってます。HG-50とか。
でも妙にキラキラしてるし安っぽくって耐久性は無さそうな感じです。

どうかな〜といつもの様に某オクを眺めてみますと、
結局SRAMのスポロケかな、ロー側２６ぐらいまである奴となると。
実際島野のHG-50と比べてどうなのかは良く知りませんが、
見た感じSRAMの方が良さげかな？一緒かな？

まあ、安かったのでSRAMの12-26を買ってみました。
これもピカピカの類いですがそんなに嫌らしい程でもないか。
朝出掛けに宅急便が届いて急に交換して出発しました。

これがね、ディレイラなんてまるでそのままだったんですけど、
全く問題なく変速しますね。
しかもトップ側もロー側もまずまず良い感じだ。
いやむしろトップ側良すぎて知らないうちに頑張って踏んじゃってたみたいだ。
太股の疲労がいつもと違うよ。
左膝もちょっと痛んで来た。
元々膝には故障抱えてるからね。
あんまし調子に乗ると大変だな。

ただし、一つ気になる事が。
スポロケがちょっと前野より外にはみ出してないか？
こんなもんだったっけかな〜とさっき比較してみたらやっぱりだ。
８枚の板とスペーサーの合計の幅が、島野と比べてSRAMの方が若干長い！
ん？どう云う事だ？一緒じゃないのか？

スペーサーの違いかなとも思ったけれどもそうではない様だ。
板の厚みがちょっと厚いのかな？
微妙だけど。

ちょっと気持ち悪いな。
あ、そう云えばチェーン何回か外に外れたしな。
やっぱチェーンライン外れてるな、特にトップ側。
そう云う事だったか。

さて、どうするかな。
BB軸長くしてみようかな。
現状113だから116にでもしてみるか。
カトーの２階にいっぱい転がってたし。